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En bref...


Découvrez l'ACTIF : Association des Cadres techniques des Installations Ferroviaires

 

Créée au sein de la SNCF par de jeunes dirigeants - cadres et agents de maîtrise - pour répondre aux préoccupations de leur corporation, aujourd'hui, cette Association fêtera ses 70 ans d'existence en 2017.

Cette structure est composée de trois branches : ACTIF ATLANTIQUE - ACTIF NORD-EST - ACTIF SUD-EST. Un Comité National veille à la cohérence des objectifs.

Cette structure, anciennement réservée aux cadres techniques d'origine métier Infrastructure SNCF, a modifié ses différents statuts en 2014 pour s'ouvrir aux collègues issus de Réseau Ferré de France (RFF) à partir de janvier 2015 au sein de SNCF Réseau.

Pour en savoir plus

 

SNCF Réseau : VOUS CONNAISSEZ ?

 

SNCF Réseau créé depuis le 1er Janvier 2015 conformément à la Loi du 04 Août 2014 portant Réforme du Ferroviaire, est une force du système ferroviaire français :

 

SNCF Réseau est un Etablissement Public à caractère Industriel et Commercial (EPIC) qui appartient au Groupe Public Ferroviaire SNCF (EPIC de Tête).

 

SNCF Réseau regroupe en son sein les anciennes entités de RFF, SNCF Direction de l'Infrastructure et Direction de la Circulation Ferroviaire. SNCF Réseau intervient en tant que maître d’ouvrage et maître d’œuvre dans le cadre des investissements de développement du réseau, des travaux de régénération et de la maintenance du Réseau Ferré National. Un savoir-faire que l'EPIC valorise en France et à l’International.

 

Derrière chacune de ces missions, une finalité fondamentale : offrir les meilleurs conditions de sécurité, de fiabilité et de confort aux voyageurs et aux chargeurs. Ce sont ainsi environ 55 000 hommes et femmes – un tiers des forces vives du groupe public ferroviaire SNCF – qui interviennent au quotidien pour garantir ces conditions, 24h sur 24 et 7j/7.  

 

Ses quatre grands métiers : Accès au réseau (Ar), Maintenance et Travaux (M&T), Ingénierie et Projets (I&P) et Circulation Ferroviaire (CF), permettent à SNCF Réseau de proposer une gamme de prestations complètes ou à la carte. Etudes préalables pour l’émergence de projets, maîtrise d'ouvrage, assistance à maîtrise d’ouvrage, conception de systèmes et sous-systèmes, sécurité, logistique, mais aussi ingénierie, maintenance et exploitation pour les lignes à grande vitesse, les lignes classiques, les métros, les tramways…